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平衡阀和液压锁的选用

发表时间:2021-06-24 10:08作者:宁波中意液压马达

液压锁和平衡阀,在液压系统中都能为闭锁元件使用,以保证当管道损坏时,防止载荷突然下落,以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。但在一些特定的速度载荷情况下两者不能互换使用。

液压锁属于开关型阀,一般仅有开和关两种位置状态,停留在2个极限位置,做不到精密控制。通常使在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。当液压缸或马达运动过程,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,使向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,噪音。因此,液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。

平衡阀又叫负载保持阀或下降减速阀是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用,可对负载的下降速度做到精密控制。当液压缸或马达需要运动时,通过向另一油路液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现运动。由于顺序阀本身与液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的进油腔产生负压,因此不会发生向液压锁那样的冲击和振动。

因此,平衡阀一般应用于高速重载,对速度稳定性有一定要求的回路中。液压锁应用于低速轻载,速度稳定性要求较低的工况可以采用;支撑时间较长,运动速度不的闭锁回路也可以采用。