400-112-1102
模块化设计:
马达整体结构按模块化设计，片式叠装，包括机械输出装置，液压功能装置，机械制动装置三部分，因而能方便与各种主机优化配套;
工作压力高，低速稳定性好:
采用自动补偿式平面配油，对压力和温度敏感度低，自动补偿配流摩擦副间的磨损，从而长时期保证马达很高容积效率，最高工作压力能到35Mpa;对称式柱塞布局，启动效率高，低速性能好，最低稳定转速≤5r.p.m;
承受径向和轴向载荷:
采用独立设置机械输出装置，轴承和输出轴的设计可靠，动力驱动装置径向力平衡且为纯扭矩输出，因而马达可承受较大的轴向力和径向力，可以是直接齿轮输出或直接安装在车辆驱动轮上;
多种功能可搭配使用:
马达可加装各类液压阀，机械式制动器，轮式输出轴等原件，马达可做成双排量，多功能搭配以满足各个领域用户的需要;
