400-112-1102
模块化设计:
马达整体结构按模块化设计,片式叠装,包括机械输出装置,液压功能装置,机械制动装置三部分,因而能方便与各种主机优化配套;
工作压力高,低速稳定性好:
采用自动补偿式平面配油,对压力和温度敏感度低,自动补偿配流摩擦副间的磨损,从而长时期保证马达很高容积效率,最高工作压力能到35Mpa;对称式柱塞布局,启动效率高,低速性能好,最低稳定转速≤5r.p.m;
承受径向和轴向载荷:
采用独立设置机械输出装置,轴承和输出轴的设计可靠,动力驱动装置径向力平衡且为纯扭矩输出,因而马达可承受较大的轴向力和径向力,可以是直接齿轮输出或直接安装在车辆驱动轮上;
多种功能可搭配使用:
马达可加装各类液压阀,机械式制动器,轮式输出轴等原件,马达可做成双排量,多功能搭配以满足各个领域用户的需要;