液压马达生产、销售 — 国内先进企业
注重工作细节,提高服务品质
服务热线
400-112-1102

智能化改造不是选择题,而是关乎生存的必答题

发表时间:2020-11-24 11:06作者:宁波中意液压马达

走进宁波中意液压马达有限公司数字化车间,40多台自动加工设备分组排列,组成四五条流水线;机械手臂、自动物流小车运行有条不紊。偌大的车间,24小时运转,一天两班共7个人就能将其“管牢”。此前,同等的工作量要40人来消化。

2017年,公司董事长、总经理蔡国定去德国和意大利考察,目睹工业4.0自动化程度,而国内正处于“中国制造2025”风口,结合公司发展规划,蔡国定作出数字化车间改造的决定。当年年底规划,2018年下半年开工,2019年5月改造完成。

“数字化车间改造带来的综合效益是很明显的。”蔡国定说。经济效益方面,产品设计、制图、仿真模拟、生产加工等全流程打通,开发周期缩短,生产效率提升超30%,品控更加精细,产品不良率降低20%,而人工成本更是降低了70%;社会效益方面,用人少一定程度上也规避了人工操作风险,单位产值能耗降低17%。

中意年产四十多万台液压马达,年销售额近3亿元,在液压马达这个细分领域全国范围内名列前茅。三一重工、中联重科、徐工集团等几个国内大型工程机械制造商都是中意液压马达的客户。国外市场涵盖意大利、巴西、西班牙、德国等80多个国家。

蔡国定说:“客商来考察,看到自动化程度高,很自然地会更认可公司产品质量。”

中意液压马达也是今年全区第一批复工的企业。得益于数字化车间,复工一周后公司产能就恢复到80%以上同期,国内同行企业受疫情影响未能全面复工,部分国内外订单转到中意液压达,公司3月份订单激增。尤其是国外订单量有4万多台,较同期月均翻了一倍,是公司开展外贸业务以来接单量的最高峰。疫情挑战反而成了拓展市场的机遇。

智能化改造,绕不开技术难题的攻克。“最棘手的就是如何打通信息数据。”蔡国定说。中意液压马达经过多年发展,原先使用的企业资源计划软件、财务软件、设计制图软件等已累积了大批数据,而数字化车间需要应用新的软件系统,如果重新录入数据,工程量无比巨大。最终,在浙大联科科技有限公司、宁波沙塔信息技术有限公司的协助下,问题顺利解决。

多少事,从来急。机会来了,是靠抢的。在后疫情时期,如何危中求进,拉高起点,把制造业与5G、物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术广泛、深度融合发展,亟待更多深入细致思考和更快速地行动。


213.jpg 123.jpg